12,5 miljoen voor vijfde station Nijmegen

Waarom vier treinstations in Nijmegen, als het er ook vijf kunnen zijn? Dat moet het bestuur van Stadsregio Arnhem Nijmegen hebben gedacht toen zij afgelopen week 12,5 miljoen reserveerde voor de bouw van het nieuwe station De Goffert. Dit vijfde station komt naast het Goffertpark te liggen, bovenop het viaduct aan de Neerbosscheweg. Nu de financiën rond zijn kan het station eind 2014 klaar zijn, aldus Prorail. Als zij echter hun gebruikelijke stiptheid hanteren, is de kans groot dat ook dit project vertraging zal oplopen. De gemeente Nijmegen heeft in ieder geval wel haar les getrokken uit het verleden, zij houdt 1 miljoen achter mochten de kosten hoger uitvallen. Uit onderzoek van NS blijkt dat het station De Goffert dagelijks door drie- tot vierduizend treinreizigers gebruikt zal worden. Waar deze personen vandaan moeten komen is de grote vraag, aangezien station Dukenburg op een kilometer afstand ligt. Met daarnaast verschillende buslijnen met bijbehorende haltes in de omgeving lijkt deze investering weggegooid geld. Geld dat beter had kunnen worden geïnvesteerd om de chaos in de Heyendaalshuttle op te lossen.

 

Lees meer

400 extra fietsklemmen op station Heyendaal

Station Heyendaal krijgt de komende maanden 400 extra fietsklemmen. Op dit moment zijn er nog 300 klemmen op het station te vinden. De extra rijwielparkeerplaatsen moeten een einde maken aan rondslingerende fietsen, struikelende studenten en geïrriteerde reizigers. Volgens de gemeente Nijmegen, stadsregio Arnhem-Nijmegen, NS en ProRail zijn de nieuwe fietsklemmen hard nodig. Op de campus zijn afgelopen jaar al nieuwe fietsenrekken geplaatst. Begin volgend jaar zal er op het station ruimte zijn voor 700 tweewielers. Naar verwachting zijn alle werkzaamheden voor maart 2014 voltooid. Of er ook op Heyendaal parkeercoaches nodig zijn is nog onduidelijk.

 

Lees meer

Binnenkort gratis wifi op Centraal Station

Alle bezitters van smartphones en iPads opgelet: aan het eind van dit jaar is het mogelijk voor nop te internetten op het Centraal Station. Al eerder werd bekend dat het Huis voor de Binnenstad bezig was om de mogelijkheden te onderzoeken voor een gratis draadloos netwerk in het hele centrum van Nijmegen. Tijdens de Winterfeesten zal de eerste actieve wifi-paal op het station worden neergezet, dat te vinden is onder de gastvrije naam 'welkom in Nijmegen'. Daarna zal het ook op andere plekken in de binnenstad mogelijk zijn om het gratis het web op te gaan. De wifi-verbinding wordt aangelegd om het winkelklimaat gunstiger te maken: het netwerk kan door winkeliers worden gebruikt reclame te maken. Daarmee lijken we naast de campus van de RU ook supersnel op het web te kunnen in het centrum.

 

Lees meer

Bommelding Nijmegen Centraal

Gisteravond was er een kleine chaos op station Nijmegen. Een man zou met een bom en een flinke slok op in de trein van Arnhem naar Nijmegen zijn gestapt. De dronkaard lichtte medepassagiers in over een bom in zijn plastic tas, die hij op de bank gooide. De gewaarschuwde conducteur belde de politie, die op haar beurt de hele trein doorzocht. Zowel de man als zijn plastic tasje bleken spoorloos. Hoewel een woordvoerdster van de politie aan de Gelderlander liet weten dat van een ontruiming geen sprake was, werd de boel op Twitter flink opgeblazen. Zo meldde @112gldzuid: In Nijmegen is het Centraal Station korte tijd ontruimd geweest i.v.m. een bommelding. Inmiddels vrijgegeven, geen bom gevonden.

 

Lees meer

Chaos fietsenstalling station blijft

De fietsenchaos om en nabij het Nijmeegse Centraal Station wordt voorlopig nog niet beëindigd, zo blijkt uit de reactie van het College van B&W op in september gestelde raadsvragen. In haar antwoord zegt het College het principe 'eerst voldoende stallingen, dan pas strenge handhaving' te onderschrijven. Het beleid dat momenteel wordt gevoerd en waarbij de AFAC elke fiets buiten de daarvoor bestemde rekken zonder pardon verwijdert, wordt echter niet als 'streng' geclassificeerd. Een woordvoerder van de gemeente Nijmegen stelt: 'Het gaat hier vooral om fietsen die midden in gangpaden geparkeerd zijn door mensen die geen zin hebben om hun fiets netjes te stallen.' Naar een oplossing voor het ruimtegebrek wordt gezocht: de gemeente probeert een deal te sluiten met de eigenaar van de grond achter Metterswane. Mocht dit op niets uitlopen zal het nog meer dan een jaar wachten zijn op opening van de fietsenstalling bij de nieuwe Doornroosje. Menig student zal voorlopig dus wat eerder van huis moeten gaan voor het veilig stallen van zijn stalen ros alvorens de trein te halen.

 

Lees meer

De Graadmeter: Cafeïne voor in de treincabine

In het studentenleven zijn de mogelijkheden niet te overzien. Waar kun je het beste wildkamperen, wat is het hipste kapsel en hoe scoor je het snelst een bedpartner? In De Graadmeter onderzoekt ANS elke maand de opties. Deze keer: Cafeïne voor in de treincabine.

Tekst: Bas van Woerkum Foto's: Mike Ruth

Dit artikel verscheen eerder in de april-ANS

 

KioskWaar: Kiosk
Prijs: 2 euro
Smaak: Zure zooi
Score: 2/5

Het grote voordeel aan de Kiosk is dat deze direct aan het spoor ligt. Luiheid of het in de gaten houden van de trein zijn dan ook de voornaamste redenen dat er voor dit bakje pleur wordt gekozen. Voor 2 euro krijg je een relatief grote hoeveelheid en de koffie ruikt lekker naar verse bonen. De eerste slok is, vooral door die aangename geur, veelbelovend. In de nasmaak proef je echter enkel chemische en zure prut. Een smaak die aan koffie doet denken is spoorloos. Hierdoor heb je halverwege wel weer genoeg van dit drankje en verdwijnt het in de volgepropte treinprullenbak naast je knieën. Op de beker lees je dat koffie van de Kiosk altijd een goed idee is. Trap daar niet in.

 

JuliaWaar: Julia’s
Prijs: 2 euro
Smaak:Optimaal gemalen
Score: 4/5

Volgens de website is elke medewerker in deze tent getraind om heerlijke verse koffie te bereiden. De expertise van de barista wordt sterk benadrukt: koffiezetten is meer dan een knopje indrukken. Het gevolg is wel dat de vaart er niet echt in zit. Kwaliteit blijkt tijd te kosten, want over de verse smaak is geen woord gelogen. De koffie is sterk gezet en de opvallende, lichtzoete ondertoon is aangenaam. Het is een cliché om te zeggen dat je je even in Italië waant, maar het scheelt niet veel. Met dit aromatische drankje worden de smaakpapillen een groot plezier gedaan. Julia’s serveert duidelijk de heilige graal van Centraal. Je zou zelfs bijna de penetrante zweetlucht van haastende treinreizigers vergeten.

 

AppiehWaar: AH to go
Prijs:1,50 euro
Smaak:Slappe hap
Score: 2/5

De goedkoopste koffie op het station vind je bij de AH to go en deze mag je helemaal zelf zetten bij de koffieautomaat naast de kassa. Dit geeft helaas niet veel voldoening en bovendien loop je het risico je trein te missen door treuzelende mensen voor je. Mocht je genoeg tijd hebben en aan de koffie toekomen, dan doet deze enkel denken aan de smaakloze filterkoffie die je oma op zondag voor de hele familie zet. Om haar niet teleur te stellen, drink je dat kopje nog op. De AH to go weet je echter nergens mee te overtuigen. Maal er dus niet om hier je dagelijkse bakkie pleur te halen, tenzij de drang naar cafeïne sterker is dan jezelf en je bankrekening je in de steek laat.

 

StarbucksWaar: Starbucks
Prijs: 2,35 euro
Smaak: Behaaglijk bakkie
Score: 3/5

Als je bij Starbucks een gewone zwarte koffie bestelt, krijg je lekkere, ouderwetse filterkoffie. Thuis zet je dit spotgoedkoop, terwijl je er bij Starbucks je avondeten voor moet overslaan. De kleinste kop is hier dan wel zo groot dat je er een olympisch zwembad mee kunt vullen. De speciale Starbucks Roast is volgens het bedrijf zelf ‘een filosofie die elke koffieboon helpt zijn maximale potentieel te bereiken’ en dat krijg je thuis niet voor elkaar. De koffie is niet heel intens, maar goed op smaak. Buitengewoon is deze verder niet te noemen: je proeft lichtelijk verbrande bonen, maar verder biedt dit bakkie je niet veel bijzonders. Het is gewoon simpele, smakelijke koffie. Op het menu ontbreekt wel een kleinere en goedkopere kop.

 

Broodzak

Waar: De Broodzaak
Prijs: 2,10 euro
Smaak: Welke smaak?
Graadmeter: 1/5

De koffie van De Broodzaak ziet er op het eerste gezicht niet onsmakelijk uit. Schijn bedriegt, dit kopje is absolute troep: slappe, waterige drab waarvan de smaak in de verste verte nog niet te ontdekken is. Je vraagt je af of er überhaupt koffiebonen in het spel zijn. De gevulde koek die erbij wordt aangeboden en waar je zelfs voor moet bijbetalen, is waarschijnlijk bedoeld om de smaak te verbloemen. Deze aankoop is simpelweg zonde van je twee euro en het is nog eerder aan te raden om je koffie te halen bij een automaat op de universiteit en die in een thermosfles mee te nemen. Vermijd deze rommel hoe dan ook. De andere zaken zijn vlakbij, je zult de 10 tot 20 extra meter niet betreuren.

Klik hier voor de overige artikelen uit de april-ANS.

 

Lees meer

Extra ruimte voor je fiets bij het station

Goed nieuws voor wanhopige spoorstudenten die hun fiets nergens kwijt kunnen. Als oplossing voor de fietsenchaos bij het station heeft de gemeente gezorgd voor een tijdelijke, onbewaakte fietsenstalling, waar duizend rijwielen terechtkunnen. Wie gebruik wil maken van de stalling en de trein wil halen, moet wel op tijd vertrekken: de stalling ligt aan de van Schaek Mathonsingel, om de hoek bij het kantoor van Metterswaene. Wethouder Henk Beerten opent de nieuwe fietsenstalling maandag door de eerste gebruiker een waar pakket fietsaccessoires te schenken. 'Dit is een goede tijdelijke oplossing voordat de grote stalling onder Doornroosje klaar is. Op deze manier kunnen we onder meer de piek van fietsers bij het begin van het studiejaar in september beter opvangen', aldus Beerten. Eerder werd nog geopperd om in de Keizer Karelgarage fietsenstallingen ze zetten, maar dat lijkt met de nieuwe stalmogelijkheden niet langer nodig. De nieuwe stalling blijft zeker tot de realisatie van zo'n 3500 rijwielhouders onder het nieuwe Doornroosje bestaan.

 

Lees meer

Inschrijven nieuw SSHN-complex bijna van start

Het nieuwe SSHN-complex boven het nieuwe Doornroosje is nog steeds onbewoond, maar er zit schot in de zaak. Vanaf donderdag 16 oktober kunnen studenten zich in viertallen inschrijven voor een kamer in de nieuwe studentenflat. In totaal kan Talia 347 mensen van een dak voorzien. Voor reguliere studenten zijn 192 woningen gereserveerd, verdeeld over 48 appartementen. De overige 155 kamers gaan naar internationale studenten die kort in Nijmegen verblijven. Een deel van deze kamers voor buitenlandse studenten, 43 kamers verdeeld over 12 appartementen, wordt tot juli 2015 verhuurd aan de normale Nijmeegse student via het wekelijkse woningaanbod. Voor degene die denken, 'wie het eerst komt, wie het eerst maalt', heeft SSHN een kleine tegenvaller in petto. Van de 48 appartementen voor reguliere studenten, is de helft gereserveerd voor de huidige bewoners van andere SSHN-panden. Op deze manier wil SSHN de doorstroom binnen haar eigen panden stimuleren. Groepen met de langste woningduur worden het eerst geplaatst, gevolgd door groepen met minder inwonende SSHN-tijd. De overige 24 appartementen gaan naar studenten met inschrijftijd bij de studentenhuisvester, waarbij de opgetelde inschrijftijd van de groep van vier bepalend is of de groep een appartement krijgt toegewezen. Wanneer de studenten intrek kunnen nemen in Talia is nog onbekend. De verwachting is dat de definitieve oplevering op 1 december zal zijn, een paar maanden later dan gepland, maar dat betekent niet dat je dan meteen het nieuwe SSHN-pand mag bewonen. Om enorme drukte op het stationsplein te voorkomen, verhuizen de studenten in fasen.

 

Lees meer