400 extra fietsklemmen op station Heyendaal

Station Heyendaal krijgt de komende maanden 400 extra fietsklemmen. Op dit moment zijn er nog 300 klemmen op het station te vinden. De extra rijwielparkeerplaatsen moeten een einde maken aan rondslingerende fietsen, struikelende studenten en geïrriteerde reizigers. Volgens de gemeente Nijmegen, stadsregio Arnhem-Nijmegen, NS en ProRail zijn de nieuwe fietsklemmen hard nodig. Op de campus zijn afgelopen jaar al nieuwe fietsenrekken geplaatst. Begin volgend jaar zal er op het station ruimte zijn voor 700 tweewielers. Naar verwachting zijn alle werkzaamheden voor maart 2014 voltooid. Of er ook op Heyendaal parkeercoaches nodig zijn is nog onduidelijk.

 

Lees meer

Nieuwe dienstregeling Breng

Aan al het goede komt een eind, zo ook aan de huidige dienstregeling van Breng voor dit jaar. Geen nood, het nieuwe busschema dat op 15 december ingaat is minstens zo verwarrend. Wat zijn de belangrijkste wijzigingen? De Heyendaalshuttle zal nu de hele ochtend vijftien keer per uur rijden, voorheen was dit tot half tien. Voor wie liever niet wordt doodgedrukt in een overvolle shuttle, zijn er andere mogelijkheden om van station naar universiteit te komen en andersom. Om de gebruikelijke commotie te zaaien zijn er echter wel enkele naamswijzigingen ingevoerd bij deze lijnen. De huidige lijn 13 Sint Maartenskliniek verandert in lijn 13 Oosterhout Dorp en deze lijn zal je niet verder brengen dan centraal. Wie naar Nijmegen-Oost wil zal dus moeten overstappen. Lijn 15 Centraal Station verandert in lijn 25 Centraal Station en tot slot komt er een nieuwe lijn van de universiteit naar het station bij, lijn 15 Lent Thermion. Wordt de campus nu makkelijker bereikbaar? Per saldo wel, omdat de Heyendaalshuttle nu de gehele ochtend om de vier minuten rijdt. De rest van de dag zal er echter niets veranderen: het aantal bussen per uur blijft dan gelijk. Eén troost: in de ochtend zul je minder vaak hijgerige HAN-studenten in je nek hebben. Lijn 300 Nijmegen Heyendaal rijdt dan geen volledig rondje meer, halte UMC Sint Radboud en de HAN worden op dit dagdeel overgeslagen. Mocht je er nog steeds niets van begrijpen, kan je dit superduidelijke filmpje van Breng bekijken. http://www.youtube.com/watch?v=Rs8FRQBWltw

 

Lees meer

Veoliafittie: oprichter 'Veolia weg uit Limburg' wel/niet voor de rechter?

Reizigers hebben schoon genoeg van de slechte verbinding tussen Roermond en Nijmegen door vervoerder Veolia. De Facebookpagina'Veolia weg uit Limburg', die sinds vrijdag bestaat, heeft in enkele dagen al meer dan 1700 likes verzameld. Veolia zelf is er niet bepaald blij mee. Jesper Fassotte (21), premasterstudent Politicologie, nam het initiatief voor de pagina. 'Ik reis zelf al drie jaar met Veolia en het is vaak zo druk dat er zelfs haltes worden overgeslagen. Daarnaast is de klantenservice onbereikbaar.' Vanochtend meldden onder andere de Telegraaf en 1Limburg dat Veolia de pagina niet kan waarderen en van plan is de oprichter van de Facebookpagina voor de rechter te slepen. Uit een gesprek dat ANS voerde met de vervoersmaatschappij blijkt echter heel wat anders. 'Op zulke onzin ga ik niet eens in', aldus Suzan van Beek, woordvoerder van Veolia. 'Het woord rechter is door ons nooit gebruikt. We hebben middels een Facebookbericht de eigenaar vriendelijk verzocht de pagina te verwijderen.' Navraag van ANS leert echter dat het bericht helemaal niet zo vriendelijk was: het 'Webcare team' komt meteen met een dreiging op de proppen. Van Beek erkent de drukte en noemt de overvolle treinen een 'gevolg van eigen succes'. 'Veolia heeft al veel geprobeerd, zoals het inzetten van bussen in Cuijk of het in gesprek gaan met de universiteit en de HAN. Doordat er een enkel spoor is, kunnen we weinig doen.' Andere klachten die op de pagina worden beschreven, zoals het lawaai van de treinen, zijn volgens van Beek persoonlijke ervaringen die men met de klantenservice kan delen. Wel gaat Veolia vanaf 27 oktober extra treinen inzetten op punten waar het druk is. De online protesteerders zijn wellicht nog niet eens zo heel ver van hun doel af. Tot 3 november kunnen vervoersmaatschappijen zich namelijk inschrijven voor de OV-concessie van Limburg, waarin verschillende vervoerders mee kunnen dingen naar de vervoersrechten voor de komende vijftien jaar in de provincie.  

 

Lees meer